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南寧地鐵1號(hào)線東段電客車帶電熱滑試驗(yàn)成功

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-01-18
  • 信息來源:運(yùn)營(yíng)分公司
  • 作者:廖福超 鄧良任 呂浩民
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        近日,南寧地鐵1號(hào)線列車駛出屯里車輛段,拉開了列車帶電熱滑的序幕,順利完成南湖站至火車東站的“熱滑”試驗(yàn),距離地鐵1號(hào)線東段的如期開通試運(yùn)營(yíng)又進(jìn)了一步。
        熱滑試驗(yàn)是在地鐵運(yùn)營(yíng)線路送電的情況下,依靠地鐵試驗(yàn)列車自行運(yùn)行,按照低、中、高等不同時(shí)速往返運(yùn)行,對(duì)受電狀態(tài)下的接觸網(wǎng)、軌道等進(jìn)行檢測(cè)。低速“熱滑”為每小時(shí)10~15公里,中速為30~35公里,高速為40~60公里。
        南寧地鐵1號(hào)線東段(南湖站-火車東站)全長(zhǎng)10.9公里,是南寧首條建設(shè)的城市軌道交通線路。此次“熱滑”完成了各項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo),達(dá)到預(yù)期效果,接觸網(wǎng)、軌道等各系統(tǒng)相互匹配,車輛從接觸網(wǎng)受電運(yùn)行狀態(tài)良好,車體運(yùn)行平穩(wěn),設(shè)備運(yùn)行正常,為下階段各系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)及開通試運(yùn)營(yíng)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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