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東風(fēng)路站成為2號線東延工程全線首個完成圍護樁施工的車站

  • 發(fā)布時間:2017-11-07
  • 信息來源:建設(shè)分公司土建一部
  • 作者:黃奕程
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       2017年10月28日,伴隨著最后一車混凝土澆筑,東風(fēng)路站鉆孔灌注樁共352根均已全部完成!這也是2號線東延工程中率先完成所有圍護樁施工的車站!標志著該車站施工進入基坑開挖及主體施工新階段!
       東風(fēng)路站為地下兩層島式站臺車站,總長199.5m,標準段寬19.7m,深度16.8m。圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的形式,車站鉆孔樁設(shè)計總量為352根,鉆孔樁采用直徑1m間距1.3m的形式,樁深度為22-27米。
       為確保該站能夠保質(zhì)保量的在節(jié)點前完成圍護樁施工,在圍護樁施工前,建設(shè)分公司及施工單位積極進行對外協(xié)調(diào)與溝通,尤其是在前期征拆困難的情況下,作出了諸多努力,保證了樁基施工能夠有條不紊的開展。自今年7月31日第一根圍護樁施工以來,建設(shè)分公司與施工單位多次探討鉆孔灌注樁施工技術(shù)、安全、質(zhì)量控制等多方面,提出多種相應(yīng)方案以克服了灰?guī)r地層鉆孔難、220kV高壓線下施工安全等難題,施工方在設(shè)備選型時選取大功率旋挖鉆、增加220kV高壓線紅外防護報警裝置以及高壓線下鋼筋籠分節(jié)吊裝等多方面共同控制,確保圍護樁施工安全、質(zhì)量、進度滿足建設(shè)工籌第二個重要節(jié)點要求。
       圍護樁施工的完成標志著東風(fēng)路站施工即將進入基坑開挖及主體施工新階段,建設(shè)分公司將在后續(xù)階段與施工方、監(jiān)理方共同努力,堅持按期、按量、安全的完成后續(xù)節(jié)點目標。

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